Трудно ускорява

[myato]

Да, стигам до 5000 оборота. Ускорява, но доста бавно. Говорим за 2-ра и 3-та. На 4-та и 5-та ми е направо невъзможно да вдигна тези обороти. Дори до 4000 оборота не мога да стигна, но пък си върви със 160-170.(днес я тествах). За съединителя нищо не направих. Както и аз казах... Имам съмнения за горна помпа и че може да не отделя хубаво, което вероятно ще ми доведе до реален проблем със съединителя в един прекрасен момент. Днес махнах катализатора и сложих резонатор. Живна доста, но все пак има още нещо, защото на 3000 оборота почва да ми секва нещо и вече не ускорява много много. Ако някой има нужда от информация за катализатора ми и цената му да пита.

---------- Post added at 19:28 ---------- Previous post was at 19:27 ----------



Днес като я изправих ми вдигна 100 за около 13-14 секунди(броих си на ум г/д). Теста го направих след като махнах катализатора. Турбото се усеща, но слабо. Ако почистя ЕГР клапана дали ще даде ефект? И дали мога да го изчистя с carb cleaner?

---------- Post added at 19:31 ---------- Previous post was at 19:28 ----------



Ами колега, на мен ми е първа кола, но курсовете карах на бензинова. В жегата определено е умряла в кожата(ламарината) си. Има го и този момент, че съм й свикнал, но като я взех беше доста по-пъргава. Горивото е от Shell. Зареждам обикновен дизел. От днес почвам да зареждам VPower и ще видим дали ще даде ефект уж по-доброто гориво.

Имаш два варианта.
1. Променяш стила на каране.
2. Ремап. Евентуално силов тунинг.

[Zlobich]

Колега това е дизел. На 3800 оборота колата спира да върви. На 5000 оборота нищо не се случва.
Колата върви най-добре до към 3800 от там нагоре всички усилия са безсмислени,няма ускорение. Не се втиросвай и си карай колата. Пак ти казвам това е дизел,а не бензин,и да го караш в лютеницата е все тая. На състезател с тази моторетка няма смисъл да се правиш слабичка е.

-----------
пай ... сеееее ...

[sollider]

Че дизела не си ли достига конете при 4000 оборота? След тях вече спира да ускорява.

А до колегата с темата - свикнал си ѝ на възможностите, и на мен моята в началото ми беше самолет, после почнах да си въобразявам, че не върви както преди, но далеч не е така. Човешкото въображение е голяма работа, да знаеш.

[Pantheon]

Колега това е дизел. На 3800 оборота колата спира да върви. На 5000 оборота нищо не се случва.
Колата върви най-добре до към 3800 от там нагоре всички усилия са безсмислени,няма ускорение. Не се втиросвай и си карай колата. Пак ти казвам това е дизел,а не бензин,и да го караш в лютеницата е все тая. На състезател с тази моторетка няма смисъл да се правиш слабичка е.

-----------
пай ... сеееее ...

Проблема е, че при мен на около 3000 оборота вече не може повече. На мен идеята ми не е да се правя на състезател.

[undy]

Горивен филтър сменял ли си? Може и гориво да не и стига...щом пък толкова спъната ти се струва.

[thecleaner]

Проблема е, че при мен на около 3000 оборота вече не може повече. На мен идеята ми не е да се правя на състезател.

Откачи буксата на дебитомера, покарай с изключен дебитомер и кажи как е.

[Zlobich]

Това е ускорението на моята. Мери,засичай пресмятай,сменям на около 4200 RPM.
https://youtu.be/kUDzQ36GgL8

[Alex_26]

Давай.Сменяй, ремапвай, откачай, ...., но недей да праеиш диагностикс в никакъв случсй

[Pantheon]

Горивен филтър сменял ли си? Може и гориво да не и стига...щом пък толкова спъната ти се струва.

Купих я в края на април. Сменил съм всичко, филтри, масло, ремъци и каквото още се сетиш. Напълно обслужена.

[Pantheon]

Откачи буксата на дебитомера, покарай с изключен дебитомер и кажи как е.

Ей сега влизам. Откачих я и покарах. Ми да ти кажа, че тая кола можела да върви. Сега от 2000 до около 3800-4000 оборота се изстрелва. До преди това на 3000 оборота изведнъж се набива в земята, сякаш си я хванал за гушата. Не знам точно какво се променя с изключването на дебитомера, ама има си има разлика.

[myato]

Ей сега влизам. Откачих я и покарах. Ми да ти кажа, че тая кола можела да върви. Сега от 2000 до около 3800-4000 оборота се изстрелва. До преди това на 3000 оборота изведнъж се набива в земята, сякаш си я хванал за гушата. Не знам точно какво се променя с изключването на дебитомера, ама има си има разлика.

Айде сега едно ново дебитомерче и си готов.

[thecleaner]

Ей сега влизам. Откачих я и покарах. Ми да ти кажа, че тая кола можела да върви. Сега от 2000 до около 3800-4000 оборота се изстрелва. До преди това на 3000 оборота изведнъж се набива в земята, сякаш си я хванал за гушата. Не знам точно какво се променя с изключването на дебитомера, ама има си има разлика.

Купуваш си сега нов дебитомер Бош, 019 са му последните три цифри и ще тръгне още Променя се това с изключването, че твоя е тотално умрял и дава грешна информация на Екуто.

[dimitar_vd62]

А моя съвет е иди в някой истински сервиз, те да ти го купят, те да ти го сменят и да ти дадат гаранция.

[Ivanov_]

Само в истинските сервизи ли има истински дебитомери?

[radiboy]

Само в истинските сервизи ли има истински дебитомери?

не,но само там дават "гаранция"